Renault Megane

Tak už budu muset taky vyměnit palivový filtr ale zjistil jsem že tam mám taky jen jednu zelenou rychlospojku a na druhé straně nějaký černý plast který se ručně vůbec nedá sundat. Jak jsem tady četl tak se s tím setkalo více lidí, ale nikdo nenapsal jak se s tím vypořádal, může mi někdo poradit?

ako viete ze uz treba vymenit ten filter?

většinou se mění po 60 000 Km, ale většina lidí co znám to mění až to dojde do extrémů a auto jim začne například cukat při přidávání plynu apod. pak už by se měl filtr opravdu vyměnit než dojde i k něčemu horšímu . Myslím že tady někdo psal, že se můžou nečistoty z filtru dostat za něj a to pak udělá neplechu v motoru, to radsi investuju ty 3 stovky do toho filtru nez nekolik tisic do noveho motoru

Je výměna stejná i u 1.6 55kw ? v chytré knížce (jak na to) píšou že je třeba nějaký spešl kleště na roztažení. Já sem na to nekoukal ještě ale rači bych si to měnil sám , páč minulá výměna v renaultu co sem vyčetl s faktury stála balík. Filtr 690,- a výměna 165,-

Na takový servisování a výměny čehokoli byl favorit zlatej. Tam byl filtr skoro u karbecu, stál 30,- povolily se dvě šroubovací svorky a bylo.

zdravim .. tak sem se do toho taky pustil a hned sem narazil na problem ...byly tam uplne jiny spojky nez jsou tady popsany a nesli vubec ven (ani velkou silou) tak sem se proste nastval a ucvak sem to stipackama .. dal sem novej a stah obyc malejma obínkama vadi to hodne? jinak sem se docela lek ze tam je francouzkej filtr doufam ze to nebyl jeste original z vyroby (najeto 190 tis)

Tak sem se dnes dostal k výměně palivovýho filtru. Měnil se v 92 000km zárověn s rozvodama. Já mám auto od 108 000km. Dneska se na displeji ukázalo 130 000km. Filtr už mám měsíc koupenej, jen najít vhodnej okamžik. Koupil sem pro jistotu, v autokelly a pod maji víc druhu a chtěl sem aby to tam šlo bez potíží. Takže v Renaultu stál 670,-kč. Největší pakárna byla zmačknout ten zelenej čtvereček, musel sem s tou hadičkou trochu viklat a dobrej 5 minut sem to stahoval. Na druhe straně už to někdo předemnou uřizl, nastavil hadičkou a zajistil šroubovací stahovačkou. Ten kousek hadičky sem pro jistotu nahradil novou a ty šroubovací stahovačky taky. V držáku sem filtr ještě zajistil stahovacím plastovým páskem. Vše se zadařilo a filtruje to. Ten starej sem ze zvědavosti rozřizl a ten co je tu v prvním příspěvku na fotce je čistej. Ten muj byl vevnitř černej jak bota. No a to beru benzín u shell nebo omw a bylo na něm 38 000km najeto.

Trochu to oživím, poradíte kde se dá koupit nový vnitřek toho konektoru (to zelené)?

Dneska jsem měnil filtr a už je to hodně ošoupané, moc to nedrží Nebo to fiknout a dát tam klasické svorky? Ať hledám, kde hledám, nikde to nemůžu najít, potřeboval bych to vyřešit ideálně o tomto víkendu

EDIT: Tak vyřešeno, díky

Zdravím všechny chystám se na výměnu paliváku u Megane II 1.6 16V ale jedinné co jsem zespodu podlahy našel je taková černá lkrabice a do toho vedou 3 hadice 2 s rychlospojkama a ta třetí je jakésy odvětrávání nebo co. Poradí někdo jak vypadá filtr u megane II ? Jinak palivová pumpa to asi nebude když jí mam pod zadníma sedákama.Díky moc

Dnes jsem se díval, jestli mám na svém autě vůbec palivový filtr. A našel jsem ho.



Podle autokelly si myslím, že je to tento.
http://www.autokelly.cz/Product/BO-0450902161/3313574/39849642;39850140;21;146018;167814;33464113;33607873;32270805

Jak se vyměňuje? Je tam něco jako objímka, ale šroubek sem neviděl. Ale nebyl jsem pod autem, jen sem se díval od prahu.